Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách
Theo: Nhung Bùi - Thiết kế: Hương Xuân
Thể loại: Khoa Học Công Nghệ
“Người tài xế taxi phải có thái độ phục vụ chuyên nghiệp, nhã nhặn, kiên nhẫn. Phải mềm như lạt, mát như nước, chứ chỉ nghĩ đến cái tôi thì không bao giờ làm được”.

Khuya ngày 8/4/2018, lái xe Nguyễn Văn Dũng nhận chở khách ở một quán Bar trên Tạ Hiện (Hà Nội) về khu vực Cầu Diễn, Hồ Tùng Mậu. Chuyến đi ấy cũng không có gì đặc biệt, giá tiền khoảng hơn 100.000 đồng, giống với hàng nghìn chuyến đi khác mà người lái xe già đã từng thực hiện trong gần 4 năm gắn bó với Uber .

Chỉ khác ở một điểm duy nhất, đó là chuyến đi cuối cùng ông còn làm việc dưới tư cách đối tác của Uber, trước khi tượng đài trong lĩnh vực kết nối tài xế và khách hàng chính thức rời khỏi thị trường Việt Nam.

"Khách hàng khi ấy đang ở trạng thái không tỉnh táo nên tôi không thể tương tác được nhiều. Thực tế nếu khách biết đó là chuyến đi cuối cùng, tương tác với tôi nhiều hơn, thì chuyến đi chắc hẳn sẽ đầy kỉ niệm. Nhưng khách cũng vô tình, chẳng quan tâm...", ông Dũng chia sẻ đầy tiếc nuối.

Ông Nguyễn Văn Dũng sinh năm 1957 tại Hà Nội. Năm 2014, thời điểm ông chuẩn bị về hưu cũng trùng khớp với thời điểm Uber đặt chân vào Việt Nam.

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 1.

Làn gió lạ mang tên Uber đã thổi những luồng hơi mát lạnh vào thị trường taxi trong nước, vốn quen với cảnh gọi xe lên tổng đài, chờ đợi, thậm chí là chèo kéo, dẫn khách đi lòng vòng. Lần đầu tiên người Việt được trải nghiệm loại hình vận chuyển hiện đại nhưng rẻ hơn nhiều so với taxi truyền thống, chưa kể có những chuyến được đi hoàn toàn miễn phí.

Sau khi nghiên cứu kỹ và cảm thấy đã có nơi để tiếp tục cống hiến, ông Dũng quyết định mang chiếc xe 7 chỗ của mình đăng ký tham gia. Thời kỳ ấy, Uber đang trong quá trình thâm nhập thị trường ban đầu với những dòng xe sang như Mercedes nên xe của ông chưa được tiếp nhận. Chỉ đến đầu năm 2015, ông Dũng mới nhận được cuộc gọi từ phía Uber, chính thức gia nhập vào mạng lưới.

"Uber giải quyết nhanh lắm, tất cả làm online hết. Tôi chỉ xuất hiện có một lần duy nhất không quá 5 phút, để chụp ảnh và kiểm tra xe. Sau đó tôi chính thức phục vụ Uber cho đến tận đêm ngày 8/4/2018, rạng sáng ngày 9/4 khi phần mềm ngừng hoạt động hoàn toàn", ông Dũng nhớ lại.

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 2.

Không chỉ truyền tải tới khách hàng những thông điệp như giảm thiểu tắc đường, tiết kiệm tài chính mà với đối tác lái xe như ông Dũng, Uber cũng là một "tay chơi" sòng phẳng và minh bạch.

"Khi có thưởng, tài khoản của tôi nhận tiền ngay lập tức mà không cần thông báo, không cần chờ đợi gì cả. Ví dụ kết thúc chuyến đi được thưởng khuyến mại là tài khoản tôi được tiền luôn. Ngược lại khi bị phạt, tài khoản cũng bị trừ tiền ngay lập tức. Nếu tôi phục vụ bạn có gì thiếu sót, sau khi chuyến đi kết thúc, bạn phản hồi lên hãng là tôi sẽ bị trừ tiền luôn", lái xe 6 sao của Uber một thời chia sẻ.

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 3.

Lần ấy, ông Dũng chở một khách hàng nữ về địa chỉ ngõ 8 trên phố Thái Hà. Xe đến nơi, trời đã tạnh mưa nhưng khách vẫn ngồi yên trên xe, chần chừ chưa muốn xuống.

Ông tếu táo hỏi đùa: "Có phải bạn mới mua giày đúng không?"

Người khách chỉ cười ngượng, xin phép ngồi thêm một lúc nữa.

"Tôi đưa cho bạn ấy 2 phương án: Một là bạn lấy dép của tôi mà đi, bỏ giày vào túi, dép tôi cũng rẻ thôi. Còn nếu bạn không ngại, tôi sẽ cõng bạn vào", ông nhớ lại.

Vì khách hàng đồng ý phương án số 2 nên ông Dũng đã cõng khách vượt qua quãng đường 15m với nước ngập "trên mắt cá chân". Nhờ sự nhiệt tình chu đáo, ông nhận được phản hồi tích cực từ phía khách: "không thể tưởng tượng một lái xe lại tuyệt vời như vậy".

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 4.

Kỷ niệm 1 năm ngày Uber vào Việt Nam, ông Dũng cùng 6 tài xế khác được mời đến buổi sinh nhật tổ chức tại một nhà vườn ở Nghi Tàm nhằm ghi nhận sự cống hiến của các đối tác.

Ông không thể ngờ được chuyến xe cõng khách về tận trong ngõ ngày nào đã mang đến cho mình danh hiệu tài xế 6 sao đầu tiên tại Việt Nam kèm theo một phần thưởng nho nhỏ.

"5 sao là lớn nhất còn 6 sao là do nội bộ Uber họp lại, trong những ông 5 sao sẽ chọn ra một ông 6 sao. Ở Việt Nam lúc bây giờ tôi là người đầu tiên được 6 sao, sau đấy một tháng, trong Sài Gòn có một người nữa", ông Dũng chia sẻ đầy tự hào.

Tuy nhiên, ông thành thực chia sẻ rằng đến giờ ông cũng không thể hành động như vậy vì e ngại những phiền toái đến từ sự phát triển của mạng xã hội.

"Người ta có thể kết tội mình quấy rối tình dục. Sau sự việc ấy, tôi nghĩ mình nhiệt tình quá không phải là tốt. Kể cả khách đồng ý nhưng lúc ấy chỉ có 2 người, ai sẽ làm chứng cho tôi? Người ta là phụ nữ, dư luận sẽ ủng hộ phụ nữ và nghĩ về lái xe không hay", ông Dũng nói.

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 5.

Không phải ngẫu nhiên lái xe Nguyễn Văn Dũng được Uber trao danh hiệu 6 sao, được tặng điện thoại "xịn". Kết quả đó không chỉ xuất hiện ở những lái xe có kinh nghiệm lâu năm, mà quan trọng hơn là có chiến lược hợp lý cùng thái độ phục vụ chuyên nghiệp.

Về mặt chiến lược, ông ví von nghề lái xe cũng giống như đua marathon, muốn dài sức thì phải chia sức ra, thời gian nào trong này nên làm quyết liệt, thời gian nào nên nghỉ ngơi, chứ không thể lúc nào cũng chạy hùng hục.

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 6.

Ví dụ với một lái xe fulltime, khoảng thời gian bắt đầu sẽ từ 5-9h sáng. Đây là lúc khách có nhu cầu đi làm, đi ra sân bay, bến xe, bến tàu... Khoảng sau 9h nên nghỉ vì lúc đó số lượng khách rất ít, như lời ông Dũng là "người đi chơi chưa đi chơi, mà có thì sẽ đi theo tour hoặc dạng khách lẻ nhưng không nhiều".

Tầm 11h tài xế lại tiếp tục chạy vì khách có nhu cầu ra ngoài ăn trưa, đi lại, nhưng chỉ nên kéo dài đến 1h30 rồi tiếp tục nghỉ ngơi. Cuối cùng là chạy một mạch từ 5h30 chiều đến khoảng 10h tối.

"Làm như vậy, bạn vẫn có thời gian nghỉ mà những khung giờ bạn chạy, số lượng khách nhiều nên bạn có thể còn được tặng tiền khuyến mại", ông Dũng phân tích.

"Làm hùng hục chỉ được thành tích tốt về mặt thời gian online chứ chưa chắc hiệu quả, có khi bạn online 17 tiếng nhưng thành tích không tốt bằng người chỉ chạy 8 tiếng".

"Bạn phải tưởng tượng mười mấy tiếng lăn lóc với cái xe, ngoài trời nắng 37 - 38 độ thì người mình có khác gì "lọ dấm" không? Khách nào khó tính họ đánh giá bạn có mùi cơ thể, như vậy có phải tự mình giết mình không?"

Ông Dũng nhìn nhận: Lái xe là nghề bị động nên phải tính, chạy hùng hục vừa hại người vừa hại xe. Phải biết chế tài thưởng phạt của hãng thế nào rồi bám vào đấy hoạt động, chứ không thể hoạt động mù quáng được.

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 7.

Về mặt nguyên tắc, ông Nguyễn Văn Dũng cho biết ông hầu như nhận tất cả các cuốc xe bất chấp dài ngắn, đồng thời luôn đón trả khách đúng điểm, đúng chiều.

"Ví dụ khách đứng ở bên lẻ, tôi ở bên chẵn thì tôi sẽ vòng qua đón khách chứ không để khách phải qua đường. Khách hẹn đón ở số nhà 104 thì tôi đón đúng số nhà 104, hạn chế để khách đi bộ ở mức độ thấp nhất".

Khi đến đón khách, ông sẽ mở cửa xe và chủ động chào hỏi. Ví dụ nếu lái xe du lịch, ông thường nói: Xin chào, tôi là Nguyễn Văn Dũng, hôm nay tôi lái phục vụ đoàn tour X này, mong thành viên trong đoàn hợp tác để chuyến đi có kết quả tốt nhất.

Tuy nhiên với Uber hoặc Grab, khách hàng sẽ đi quãng ngắn, nên lời chào đơn giản hơn: Xin chào cả đoàn/xin chào các bạn. Rất vui được phục vụ các bạn.

Khi khách đã lên xe, nếu có trẻ em đi kèm, ông chủ động nhắc khách không nên để trẻ em ngồi ngoài cửa, không chọc thủng trần xe và giữ vệ sinh chung. Nếu khách là người lớn nam giới thì yêu cầu không hút thuốc lá, không gác chân lên ghế, nếu gác chân phải cởi giầy cởi tất,...

"Đây là những nguyên tắc bất di bất dịch mà nghề lái xe, không cứ là Uber hay Grab, nên tuân thủ. Nếu đã nhắc nhở mà khách vẫn tiếp tục hút thuốc hay có hành động phá hoại thì tôi sẽ từ chối phục vụ", ông Dũng khẳng định.

Dù đề cao tính nguyên tắc nhưng cựu tài xế Uber lại có phong cách phục vụ rất tận tình, chu đáo. Ông luôn chuẩn bị sẵn khăn ướt, nước uống đóng chai cho khách dùng vào mua hè, mang sẵn 2 cái ô phòng trường hợp trời mưa. Có khách cảm ơn ông, có khách nói ông "thừa tiền" nhưng người tài xế ấy chẳng mấy khi bận lòng.

Ông cũng nhấn mạnh, trên quãng đường đi, người lái xe phải chú ý để đọc được thần thái của khách. Nếu khách tương tác trước và cho phép lái xe tương tác thì ông sẽ tương tác ở phía tích cực. Còn khách không có ý đồ tương tác thì ông cũng không đặt vấn đề tương tác để trả lại sự yên tĩnh cho khách.

"Công việc lái xe nói chung mà đặc biệt lái xe taxi nói riêng sẽ rất phức tạp. Vì chỉ đi trong một quãng ngắn nên mọi biểu hiện bức xúc, từ cả phía khách lẫn phía tài xế, đều không có đủ thời gian để kiềm chế, từ đó sẽ để lại những ấn tượng không đẹp".

"Người lái taxi phải có thái độ phục vụ chuyên nghiệp, nhã nhặn, kiên nhẫn. Phải mềm như lạt mát như nước chứ chỉ nghĩ đến cái tôi thì không bao giờ làm được".

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 8.

Nguyên tắc, chiến lược và thái độ phục vụ chuyên nghiệp là 3 từ khoá làm nên những thành tích đáng nể của tài xế Nguyễn Văn Dũng trong hành trình gần 4 năm gắn bó với Uber.

Nhưng như người ta nói, "cuộc vui nào rồi cũng đến lúc tàn", hành trình ấy ngày càng rút ngắn khi chỉ dấu đầu tiên là việc CEO Đặng Việt Dũng chính thức rời khỏi Uber vào tháng 10/2017.

"Lúc Dũng thôi việc, chúng tôi buồn lắm. Mọi người có tổ chức trận bóng đá chia tay, tôi già rồi không đá được nên chỉ cổ động và tặng hoa. Rồi 50 anh em lái xe cả cũ cả mới cùng ăn một bữa với ban lãnh đạo", người tài xế già bồi hồi nhớ lại.

Tất nhiên mọi chuyện chưa dừng lại ở đấy. Đến tháng 2/2018, ông Dũng lại nghe thông tin từ mạng xã hội rằng Uber đã bán cho Grab. Vì là mạng xã hội nên ông chỉ "nghe tai nọ sang tai kia chứ không để trong đầu" và sau đó Uber cũng lên tiếng rằng đấy là thông tin thất thiệt, không chính thống.

Trò chuyện với tài xế Uber “6 sao” đầu tiên ở Việt Nam: Cõng khách vượt qua quãng đường ngập, trong xe lúc nào cũng có sẵn khăn ướt, nước uống, dù phòng bị cho khách - Ảnh 9.

Chỉ đến ngày 20/3 Uber mới chính thức thừa nhận đã bán cho Grab. Mùng 9/4 phần mềm không được kích hoạt nữa, tất cả những khoản nợ đã được thanh toán trước đó 1 tuần, chặng đường hợp tác giữa ông Dũng và Uber chấm hết.

"Thực tế là tôi cảm thấy tiếc. Tại sao ư? Tại vì tôi đã phục vụ Uber mười mấy nghìn lượt khách rồi, tỷ lệ sao tôi nhận lúc lúc nghỉ là 4,98. Nếu chỉ chạy 1 tháng thì thấy đó là chuyện bình thường, nhưng đây là gần 4 năm trời, 4 năm với gần 13 nghìn lượt khách".

"Tôi tiếc vì cái sự nhiệt tình và chuyên nghiệp của mình đến đây là tạm chấm dứt, không ai được thừa hưởng nữa. Tiếc thôi nhưng chẳng làm gì được. Dù sao đó cũng là cuộc chia tay sòng phẳng, hai bên không nợ nhau đồng nào", người lái xe hơn 60 tuổi trầm ngâm.

Gần 4 năm gắn bó với Uber, tài xế Nguyễn Văn Dũng đã phục vụ khoảng 13.000 lượt khách. Ông được khách hàng xếp hạng ở mức trung bình 4,98/5 sao, tương đương 99% số đánh giá là 5 sao, chỉ 1% là 4 sao.

Quãng đường gắn bó với Uber, với ông Dũng, là quãng đường mà ông đã cống hiến hết mình và sự cống hiến ấy được ghi nhận. Cho đến ngày cuối cùng làm việc tại Uber, ông khẳng định đấy là hành trình vui vẻ, không có gì khiến ông phải suy nghĩ hay trách móc. Chỉ có lý do tại sao Uber rời Việt Nam thì mãi mãi là ấn số, không bao giờ người tài xế ấy nhận được câu trả lời thoả đáng.

Nghiên cứu: Uống bia, rượu dù ít hay nhiều vẫn có tác hại rất xấu đến sức khỏe

tinybook tinybook 3 tuần 3 ngày
Nghiên cứu: Uống bia, rượu dù ít hay nhiều vẫn có tác hại rất xấu đến sức khỏe
Nghiên cứu cho thấy chỉ riêng năm 2016 đã có xấp xỉ 3 triệu cái chết liên quan đến đồ uống có cồn. Ngoài ra, 12% tổng số nam giới tử vong trong độ tuổi từ 15 đến 49 có "dính lứu" đến bia rượu.

Đây là luật sư cứng nhất 2018: chi 14 tỷ mua xe tăng về đặt cạnh nhà ngắm chơi, bị dọa kiện bắt dời đi cũng không sợ

tinybook tinybook 3 tuần 4 ngày
Đây là luật sư cứng nhất 2018: chi 14 tỷ mua xe tăng về đặt cạnh nhà ngắm chơi, bị dọa kiện bắt dời đi cũng không sợ
Các phóng viên đã hỏi phản ứng của những người hàng xóm để xem liệu có bao nhiêu người cảm thấy phiền hà vì một chiếc xe tăng xuất hiện trên đường phố. Tuy vậy, tất cả những người được hỏi đều hài lòng và thích thú chụp ảnh cùng chiếc xe tăng.

Nhỏ giọt nước sạch nhất thế giới lên bề mặt hợp chất sạch nhất thế giới để xem nó có bị bẩn hay không

tinybook tinybook 3 tuần 4 ngày
Nhỏ giọt nước sạch nhất thế giới lên bề mặt hợp chất sạch nhất thế giới để xem nó có bị bẩn hay không
Và kết quả làm bất ngờ giới khoa học.

Tìm thấy xác ngựa non tuổi đời 40.000 năm vẫn còn gần như nguyên vẹn tại Siberia

tinybook tinybook 3 tuần 4 ngày
Tìm thấy xác ngựa non tuổi đời 40.000 năm vẫn còn gần như nguyên vẹn tại Siberia
Con ngựa con chỉ mới 2 - 3 tháng tuổi khi nó qua đời, chiều cao của nó là 98 cm tính từ chân đến vai. Bờm, đuôi và móng guốc ngựa có màu nâu đậm và đều còn nguyên. Thậm chí, các cơ quan nội tạng của nó cũng được bảo quản dưới lớp đất đóng băng vĩnh cửu.

Phố Wall phát hiện rất nhiều lỗi nghiêm trọng trên Tesla Model 3

tinybook tinybook 3 tuần 4 ngày
Phố Wall phát hiện rất nhiều lỗi nghiêm trọng trên Tesla Model 3
Các nhà phân tích của UBS đánh giá chất lượng của chiếc Tesla Model 3 "không xứng đáng với một chiếc ô tô giá 49.000 USD".

Không chỉ sản xuất súng, tập đoàn Kalashnikov còn làm cả xe máy điện quân sự "đẹp mê ly": đi 1 km chỉ tốn 172 đồng tiền điện

tinybook tinybook 3 tuần 5 ngày
Không chỉ sản xuất súng, tập đoàn Kalashnikov còn làm cả xe máy điện quân sự "đẹp mê ly": đi 1 km chỉ tốn 172 đồng tiền điện
Thử tính vui: 1 km đường chạy bằng xe máy điện SM-1 (không tính khấu hao xe) sẽ có giá 172 VND – quá rẻ so với xe máy chạy xăng thông thường chứ chưa nói tới các thiết bị quân sự - vốn nổi tiếng về khoản "ngốn nhiên liệu".

Tìm hiểu số phận của mẫu xe tăng Pháp siêu uy lực trong thế chiến 2 từng khiến xe tăng Đức phải khiếp sợ

tinybook tinybook 3 tuần 6 ngày
Tìm hiểu số phận của mẫu xe tăng Pháp siêu uy lực trong thế chiến 2 từng khiến xe tăng Đức phải khiếp sợ
Ở thời điểm những năm 1940 thì pháo 47 mm SA 35 và súng máy 7,5 mm MAC mle 1931 của xe tăng Pháp là những loại hỏa khí đầy uy lực có thể bắn xuyên xe tăng Đức từ khoảng cách 1000 yard (khoảng 915 m).

Sự thật đằng sau những bài viết khẳng định "ánh sáng xanh gây mù lòa"

tinybook tinybook 3 tuần 6 ngày
Sự thật đằng sau những bài viết khẳng định "ánh sáng xanh gây mù lòa"
Đeo kính lên để nhìn thẳng vào vấn đề mà nhìn nhận, ta mới thấy rõ chân tướng sự việc.

Chú mèo con tội nghiệp đã được giải cứu tại Thành phố kỹ thuật số của Samsung như thế nào

tinybook tinybook 3 tuần 6 ngày
Chú mèo con tội nghiệp đã được giải cứu tại Thành phố kỹ thuật số của Samsung như thế nào
Tất cả bắt đầu bằng một mảnh giấy ghi chú được đính lên bức tường gần Samsung Digital City. Mảnh giấy viết có một chú mèo con ở gần đó đang bị bệnh và cần ai đó đến giúp đỡ.

Lịch sử dài của "Đó không phải là lỗi, đó là tính năng": chính con người cũng vậy, đừng đổ tại các lập trình viên

tinybook tinybook 3 tuần 6 ngày
Lịch sử dài của "Đó không phải là lỗi, đó là tính năng": chính con người cũng vậy, đừng đổ tại các lập trình viên
"It's not a bug, it's a feature".

Xuất hiện loại kính chống say xe cực chất, đeo 10 phút là dùng smartphone trên ô tô vô tư luôn

tinybook tinybook 3 tuần 6 ngày
Xuất hiện loại kính chống say xe cực chất, đeo 10 phút là dùng smartphone trên ô tô vô tư luôn
Chiếc kính này sẽ là vị cứu tinh cho các "thánh say xe" và mang lại một kì du lịch trọn vẹn, an toàn nhất.

Giải ngố HDR, HDR10+ trên TV là gì và tại sao bạn nên quan tâm đến nó

tinybook tinybook 4 tuần 3 giờ
Giải ngố HDR, HDR10+ trên TV là gì và tại sao bạn nên quan tâm đến nó
Một lưu ý quan trọng khi bạn đi sắm cho gia đình một chiếc TV mới, nhận thấy mác "Có HDR" và thắc mắc chúng là gì.

Robot sát thủ Nga giống như thoát ra từ một bộ phim khoa học giả tưởng

tinybook tinybook 4 tuần 6 giờ
Robot sát thủ Nga giống như thoát ra từ một bộ phim khoa học giả tưởng
Kalashnikov – nhà sản xuất súng AK-47 – đã cho ra mắt một robot khổng lồ tại sự kiện Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế 2018 ở ngoại ô Moscow.

Bạn biết không: Dân Châu Âu thẳng tay vứt bỏ 50 triệu tấn rau củ quả mỗi năm chỉ vì trông chúng xấu mã

tinybook tinybook 4 tuần 14 giờ
Bạn biết không: Dân Châu Âu thẳng tay vứt bỏ 50 triệu tấn rau củ quả mỗi năm chỉ vì trông chúng xấu mã
Có tới 50 tiệu tấn rau củ quả bị lãng phí chỉ riêng tại Châu Âu chỉ vì hình thức xấu xí. Trong khi đó, 1/10 dân số thế giới vẫn đang thiếu đói. Sự tương phản này quả thực khiến chúng ta phải suy nghĩ lại về cách sử dụng tài nguyên.

Phát hiện ra băng trên Mặt Trăng, thêm yếu tố vững chắc mới để xây dựng căn cứ tại nhà của Chị Hằng

tinybook tinybook 4 tuần 1 ngày
Phát hiện ra băng trên Mặt Trăng, thêm yếu tố vững chắc mới để xây dựng căn cứ tại nhà của Chị Hằng
Phân tích dữ liệu thu về từ 10 năm trước, ta tìm ra yếu tố mới trên Mặt Trăng.

Các nhà khoa học tại MIT chế tạo thành công máy bẻ mì spaghetti làm đôi

tinybook tinybook 4 tuần 2 ngày
Các nhà khoa học tại MIT chế tạo thành công máy bẻ mì spaghetti làm đôi
Ta có thể ứng dụng kết quả nghiên cứu vào rất nhiều thứ, có điều chưa tìm ra được thứ gì cụ thể thôi.

Cô gái mất suất thực tập tại NASA vì dám bảo một ông là "im mồm", ai ngờ ông ấy là sếp NASA

tinybook tinybook 1 tháng 2 giờ
Cô gái mất suất thực tập tại NASA vì dám bảo một ông là "im mồm", ai ngờ ông ấy là sếp NASA
Dù Homer Hickham đã có những lời lẽ nhẹ nhàng và giúp cô gái có lại suất thực tập, chưa rõ mọi chuyện ra sao.

Bạn có nhận ra con đường VinGroup đang đi cũng chính là con đường của Samsung ngày nào

tinybook tinybook 1 tháng 19 giờ
Bạn có nhận ra con đường VinGroup đang đi cũng chính là con đường của Samsung ngày nào
Một khởi đầu khiêm tốn trong lĩnh vực thực phẩm, và một giấc mơ vô cùng lớn, trong một lĩnh vực sẽ thay đổi tương lai loài người.

Thông điệp ngầm của VinGroup: smartphone Vsmart sẽ chỉ là một dấu chấm nhỏ cho khát vọng tương lai

tinybook tinybook 1 tháng 1 ngày
Thông điệp ngầm của VinGroup: smartphone Vsmart sẽ chỉ là một dấu chấm nhỏ cho khát vọng tương lai
Chỉ bằng một chiếc smartphone thôi, VinGroup sẽ có thể thu hút được toàn bộ sự chú ý của người hâm mộ công nghệ trong nước. Nhưng tham vọng của tập đoàn số 1 Việt Nam không dừng tại đây.

Tìm hiểu về công nghệ Ray Tracing trên RTX 20x series - bước đột phá cho khả năng dựng hình chân thực nhất từ trước đến nay

tinybook tinybook 1 tháng 1 ngày
Tìm hiểu về công nghệ Ray Tracing trên RTX 20x series - bước đột phá cho khả năng dựng hình chân thực nhất từ trước đến nay
Cho dù đã được sử dụng từ lâu trong ngành công nghiệp, nhưng nhờ NVIDIA, đây là lần đầu tiên công nghệ này có thể hiện diện trên các desktop dành cho người dùng phổ thông.

Giảm thời gian chế tạo từ cả nghìn năm xuống còn 72 ngày, magnesite đã trở thành ứng cử viên số 1 trong việc giảm thiểu CO2 trong bầu không khí

tinybook tinybook 1 tháng 1 ngày
Giảm thời gian chế tạo từ cả nghìn năm xuống còn 72 ngày, magnesite đã trở thành ứng cử viên số 1 trong việc giảm thiểu CO2 trong bầu không khí
Các nhà khoa học mới tìm ra được cách tăng tốc độ tổng hợp magnesite, từ cả trăm năm xuống còn 72 ngày.

Cận cảnh robot chiến đấu tự hành "Made in Việt Nam": không sợ thời tiết khắc nghiệt, tự động sử dụng vũ khí tiêu diệt mục tiêu

tinybook tinybook 1 tháng 1 ngày
Cận cảnh robot chiến đấu tự hành "Made in Việt Nam": không sợ thời tiết khắc nghiệt, tự động sử dụng vũ khí tiêu diệt mục tiêu
Robot có các module quan sát quang học giúp tăng khả năng quan sát và truyền dữ liệu bảo mật về trung tâm chỉ huy, đồng thời có thể tự động sử dụng vũ khí tiêu diệt mục tiêu khi được lệnh từ trung tâm.

"Tự sát" bằng cách ăn chính mình - bí ẩn kinh dị ở loài rắn đã có lời giải

tinybook tinybook 1 tháng 2 ngày
"Tự sát" bằng cách ăn chính mình - bí ẩn kinh dị ở loài rắn đã có lời giải
Không ít người cảm thấy cực choáng váng trước hình ảnh loài rắn - "sát thủ máu lạnh" này lại tự ăn chính cơ thể mình.

Câu chuyện kì bí về con tàu ma Octavius: thuyền trưởng chết cóng trên ghế ngồi, tay vẫn còn cầm bút viết

tinybook tinybook 1 tháng 2 ngày
Câu chuyện kì bí về con tàu ma Octavius: thuyền trưởng chết cóng trên ghế ngồi, tay vẫn còn cầm bút viết
Không rõ rằng nó vẫn còn lênh đênh trên biển, hay đã chìm vào lòng đại dương bao la?

Ở Nhật Bản có hẳn một quán cà phê không nhân viên phục vụ và nằm sâu trong rừng

tinybook tinybook 1 tháng 3 ngày
Ở Nhật Bản có hẳn một quán cà phê không nhân viên phục vụ và nằm sâu trong rừng
Quán cà phê đặc biệt này ẩn sâu trong một khu rừng trên đảo Okinawa, Nhật Bản và đặc biệt không hề có ai phục vụ mà chính các du khách sẽ phải tự phục vụ mình.

Kẻ trộm ngân hàng đầu tiên trong lịch sử nước Mỹ bị bắt vì lý do mà bạn có nằm mơ cũng không nghĩ được

tinybook tinybook 1 tháng 3 ngày
Kẻ trộm ngân hàng đầu tiên trong lịch sử nước Mỹ bị bắt vì lý do mà bạn có nằm mơ cũng không nghĩ được
Băng trộm gồm 2 tên đã có một kế hoạch lấy tiền hoàn hảo, có điều kế hoạch tiêu tiền thì hơi thiếu thông minh.

Giả thuyết rợn tóc gáy của vụ phun trào núi lửa Toba suýt chút nữa khiến nhân loại bị diệt vong

tinybook tinybook 1 tháng 3 ngày
Giả thuyết rợn tóc gáy của vụ phun trào núi lửa Toba suýt chút nữa khiến nhân loại bị diệt vong
Giả thuyết gây tranh cãi, thu hút rất nhiều ý kiến trái chiều về giai đoạn con người suýt thì tuyệt diệt.

Kỳ lạ ngành công nghiệp dược phẩm tại Haiti: Ai cũng có thể trở thành dược sỹ và đi bán thuốc ngoài chợ

tinybook tinybook 1 tháng 3 ngày
Kỳ lạ ngành công nghiệp dược phẩm tại Haiti: Ai cũng có thể trở thành dược sỹ và đi bán thuốc ngoài chợ
Ở Haiti, thuốc chữa bệnh được giao dịch dễ dàng giống như việc mua một mớ rau hoặc cân thịt ngoài chợ. Ngoài ra, người bán thuốc không phải ngồi một chỗ chờ người bệnh tới mà phải chủ động đi tìm bệnh nhân để bán thuốc.

Nghe có vẻ ngược đời, nhưng đây là tầm quan trọng của việc lãng phí thời gian

tinybook tinybook 1 tháng 3 ngày
Nghe có vẻ ngược đời, nhưng đây là tầm quan trọng của việc lãng phí thời gian
Ta đang không lãng phí thời gian đúng cách, ta đang bị tội lỗi của "không làm việc" kéo lại.

Toàn bộ nhân vật trong bộ truyện Dragon Ball đều gói gọn trong bức chân dung "bé" Son Goku, bạn nhìn ra được bao nhiêu người xuất hiện?

tinybook tinybook 1 tháng 3 ngày
Toàn bộ nhân vật trong bộ truyện Dragon Ball đều gói gọn trong bức chân dung "bé" Son Goku, bạn nhìn ra được bao nhiêu người xuất hiện?
Tuổi thơ của vài thế hệ trẻ nằm trọn trong một tác phẩm nghệ thuật.
tinybook Công Nghệ Thông Tin








Chat